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正在起步的汽車信息服務(wù)前景分析
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http://www.mamogu.com 發(fā)稿日期:2008-4-1
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- 中研網(wǎng)訊：
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“面向汽車的通信服務(wù)真正啟動還有待于今后。現(xiàn)在的汽車就像一臺孤立的個人電腦”。AQUABIT首席業(yè)務(wù)企劃田中榮對車載通信服務(wù)的目前狀況頗有微詞。
車載信息服務(wù)“Telematics Service”由各汽車巨頭于2002年陸續(xù)啟動，到現(xiàn)在已經(jīng)約6年。
本田的“Internavi Premium Club”先于其他公司提供了用戶間共享交通阻塞信息的服務(wù)。用戶也對抄近路盡快抵達(dá)目的地的路線顯示功能給予了好評。豐田汽車的“G-BOOK”于2007年在業(yè)內(nèi)首先發(fā)布車載導(dǎo)航儀地圖數(shù)據(jù)更新服務(wù)。省去了用戶前往經(jīng)銷店更新地圖的麻煩。日產(chǎn)汽車則通過“CARWINGS”，提供經(jīng)由操作人員的車載導(dǎo)航儀操作方法建議，對細(xì)致服務(wù)傾注了全力�？梢哉f，各公司的服務(wù)都達(dá)到了一定水平。
但是，汽車用通信模塊由于受到通信速度低的限制，實際上利用范圍有限。除豐田汽車采用KDDI的“CDMA2000 1xEV-DO”（2.4Mbps）之外，本田和日產(chǎn)汽車均采用WILLCOM制造的PHS卡（32kbps）。通信費用方面，各公司最近都推出了包月制，每月為1000日元左右�？梢哉f，各公司一直是在通信環(huán)境存在制約的情況下，擴充內(nèi)容和服務(wù)的。
再把目光轉(zhuǎn)向家庭，基于光纖和ADSL的數(shù)Mbps永久接入環(huán)境在日本已經(jīng)完善。費用為每月數(shù)千日元左右。在市內(nèi)還可以通過無線LAN進行54Mbps通信。環(huán)境水準(zhǔn)與汽車通信不可同日而語。
汽車通信環(huán)境雖然存在苛刻的限制，但也出現(xiàn)了新的動向。在2009～2010年期間，面向汽車和移動終端的大容量通信服務(wù)“移動WiMAX”有望達(dá)到實用水平。能夠以等同于無線LAN和ADSL的數(shù)M～數(shù)十Mbps的速度進行通信。汽車只要支持WiMAX，就可以與道路上的服務(wù)器等基礎(chǔ)設(shè)施或其他汽車交換大容量的影像內(nèi)容。
在后座觀看DVD影碟的“后座娛樂”此前只限于高級車型，今后，只要支持WiMAX，普及車型也將能夠利用這項功能。即便沒有便攜式DVD，也可以隨時從外部服務(wù)器下載影像觀看。
車載信息服務(wù)受到通信環(huán)境的制約，很長時間都處于“夢想”階段。如同個人電腦從獨立到寬帶互聯(lián)那樣使用方式發(fā)生了巨大改變那樣，當(dāng)面向汽車的大容量永久接入環(huán)境完善時，“汽車生活煥然一新”的時代也許就會到來。
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